美國約翰迪爾強鹿EGR控制閥RE555033庫存特惠

   世界著名的美國約翰迪爾（John Deere）也叫強鹿 目前在國內(nèi)已經(jīng)成為了*的生產(chǎn)農(nóng)用機械、工業(yè)設(shè)備和林業(yè)設(shè)備的跨國公司。由于具有巨大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和零件分銷系統(tǒng)，以及產(chǎn)品本身的性能和品質(zhì)，超凡動力的強鹿牌柴油機已經(jīng)被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、船舶、汽車等用途。在發(fā)動機行業(yè)占據(jù)著顯著的地位。

EGR閥出現(xiàn)故障的現(xiàn)象有：1、車輛冒黑煙，并且伴隨加速無力；2、怠速不穩(wěn)；3、油耗增加；4、動力不足。EGR閥出現(xiàn)故障的原因：1、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)本身質(zhì)量的問題；2、保養(yǎng)不當；3、廢棄發(fā)閥老化；4、油品質(zhì)量的問題。
egr閥壞了的現(xiàn)象是
 EGR閥卡在全開位置無法*關(guān)閉，會造成發(fā)動機出現(xiàn)怠速熄火或者怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象，也會造成發(fā)動機工作時出現(xiàn)大量黑煙的現(xiàn)象。而且一旦出現(xiàn)這種問題，不止會只有黑煙，還會伴隨著發(fā)動機動力下降的問題。
將EGR閥拆下檢查其通道是否發(fā)生積污堵塞，常閉的電磁閥如果閥、閥座積污有雜質(zhì)時，容易導致當電磁閥線圈斷電時關(guān)閉不嚴，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，不能啟動、進氣管回火或者熄火。
如果EGR閥出現(xiàn)無法關(guān)閉的現(xiàn)象，會引發(fā)發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時功率不足、掉速等故障，出現(xiàn)這種現(xiàn)象說明EGR閥無法關(guān)閉。
當線圈通電時，如果閥和閥座積污有雜質(zhì)，則限流孔通道是通過EGR的廢氣量過小，導致發(fā)動機過熱爆燃，排放超標等故陪現(xiàn)象
，有一個叫做EGR的模塊，很多人不明白這個部件的功能和結(jié)構(gòu)，所以今天我們就來詳細看下這個部件！

EGR模塊通常由EGR閥+EGR冷卻器組成，常見的EGR控制閥由發(fā)動機電腦控制,接收來自發(fā)動機電腦的直流電源，因為控制閥內(nèi)為常閉閥。

公司代理銷售: 美國JOHN DEERE(強鹿)約翰迪爾3029、4039、4045、6059、6068、6081、60906105、6125、6135等系列原廠柴油發(fā)動機配件，公司備有大量庫存現(xiàn)貨供應(yīng)，同時銷售FUNK（JOHN DEERE）各種變速箱總成及配件。

JOHN DEERE強鹿機型：3029DF120、3029DF128、4039DF005、4039DF008、4045TF258、6068TF158、6068TF258、6068HF158、6068HF258、6081HF001、6081AF001、6125HF070A、6125HF070B、6125HF070C、4045HF475、6068HF475、6135HF485、4045HF158、6059TF005、6068TF275、4045TF275、6059TF001、4024TF281、5030HF270、6068TF250、6135HF475、6135HF485、

4045DFM50、4045DFM70、4045TFM50、4045TFM75、4045TFM85、4045TF285、4045HF285、4045AFM85

6068TFM50、6068TFM75、6068TFM76、6068AFM85、6068SFM85

6090AFM85、6090HFM85、6090SFM85

6135AFM85、6135HFM85、6135SFM85
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常見的EGR閥使用內(nèi)部電機，克服彈簧力打開，閥內(nèi)部有位置傳感器用于指示位置，不要施加外力來開關(guān)提升閥。需要注意的是EGR控制閥總成不可解體，不可維修。

EGR冷卻器的清洗

冷卻器內(nèi)部冷卻液會逐漸形成積碳或者由于其它做功氣缸的故障導致快速生成積碳，可以使用安全溶劑或礦物油清潔冷卻器內(nèi)部，*加滿 EGR 冷卻器模塊總成，將暴露的模塊表面朝上放置，浸泡EGR冷卻器一段時間，排出 EGR 冷卻器中的液體，

用礦物油或溶劑進行沖洗，用壓縮空氣吹干 EGR 冷卻器的內(nèi)側(cè)。間歇晃動，以清除 EGR冷卻液內(nèi)部松動的碎屑，用水沖洗冷卻器的冷卻液側(cè)以降低溶劑或清潔劑進入冷卻液的可能。

EGR冷卻器的檢查

斷開冷卻器冷卻液進口或出口接頭和 EGR 閥冷卻液管接頭的其中一個，在斷開的冷卻液管上連接并固定一根調(diào)壓空氣供應(yīng)軟管，將 EGR 冷卻器放入熱水箱中，EGR 冷卻器必須*浸入水中，施加一定的的氣壓，檢查有無氣泡從冷卻器冒出，核實氣泡不是由于管接頭松動或殘留的空氣造成的，如果 EGR 冷卻器泄漏，必須更換

另外與EGR閥相關(guān)的內(nèi)容就要說到比較重要和比較“貴”的催化轉(zhuǎn)化器DOC和顆粒捕捉器DPF了，

氧催化轉(zhuǎn)化器是一個圓筒形的陶瓷載體，中間有許多細長的通道，可以大大增加陶瓷載體內(nèi)部的表面積，活性催化材料是用真空金屬化的方法加到陶瓷表面的，有害物質(zhì)與催化材料接觸時就會被轉(zhuǎn)化，利用發(fā)動機尾氣熱量加熱陶瓷體表面的催化劑到足夠溫度
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