DENISON柱塞油泵HPVR-29B40-RFP-2R7-B華東維修點

 Denison（丹尼遜）是一家公司，創立于1930年在美國俄亥俄洲，憑借優質的液壓產品和的技術逐漸在行業里建立起它的名聲和品牌。 早期，Denison的產品主要應用于美國與國防方面。現在，Denison液壓已經發展成為一個強大的跨國公司，在十八個國家中設立了分公司。銷售網絡遍布全球超過五十個國家和地區，年銷售額超過一億五仟多萬美元。成為世界專業設計的液壓機液體動力系統和組分的主導工業制造商和服務商。DENISON丹尼遜在大陸的合作進程中，吸收大量合作機構，丹尼遜是一家專業銷售丹尼遜DENISON葉片泵,T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產品。公司憑借著丹尼遜產品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務有保證等優勢，已與國內各大丹尼遜分銷商、生產配套廠、丹尼遜液壓系統使用客戶，建立了長期供貨及信任關系

Denison金杯系列軸向柱塞式液壓泵及馬達的輸入傳動軸通過花鍵與轉子缸體連接，帶動缸體，帶動一組均勻分布在缸孔內的柱塞轉動。滑靴扣在凸出在筒孔外的柱塞的球形端上。通過柱塞腔內的壓力將滑靴壓在斜盤的平面上。

當轉角不為零時，柱塞在氣缸孔內產生軸向往復運動，吸排油工作通過連接在氣缸端面上的分配板完成。改變斜盤擺動角度可以改變泵的排量和進出油方向。液壓馬達的作用力與液壓泵的作用力*相反。

Denison金杯系列軸向柱塞式液壓泵及馬達的變量斜盤采用凸輪結構。斜盤的半圓柱凸輪表面可以在安裝在前蓋上的斜盤的半圓柱支撐表面上滑動，從而改變斜盤。擺角。斜盤與斜盤組合面采用靜壓方式支承，其承載能力更加出色，不僅降低了摩擦，而且減少了所需要的伺服控制壓力，以使得斜盤變得靈活可靠。

大家都知道，柴油發動機在做功行程是由噴油器向氣缸內噴射高壓燃油，由活塞將可燃混合氣壓燃，那么噴油器所噴射的高壓燃油由誰提供的呢？以及高壓燃油又是如何產生的呢？下面我們來學習一下：柱塞式噴油泵的組成及工作原理。

柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

噴油泵是柴油供給系中最重要的零件，被稱為柴油機的“心臟"。

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功用：根據柴油發動機的負荷，定時定量地向噴油器輸送高壓柴油。柴油機上的是：柱塞式噴油泵

丹尼遜液壓柱塞泵常用型號：

 PV201R1DF02 PVT201R1DK03S00 PVT202R1DJ04AA0

  PV202R1DF02  PVT152R5DC03S00  PVT202L1DJ03S00

  PV202L1DL00  PV152R5DF02  PVT151R1DC03AA0

  PVT202R1DC04AA0  PVT202R5DC03S00  PVT201R1DL03AA0  

  PV201R1DL00  PVT201L1DK03S00  PVT152R1DF03AB0

  PVT201R1DC04BB0 PV152R1DL02 PVT201R1DC03BB0

 PVT202R1DJ03S00  PV151L1DC00  PVT152L1DF03S00

  PV152L1DC02  PV202R5DL00  PV152R5DL02

  PV202R5DF02  PV152R5DK00  PV201R1DC00

  PVT151R1DC04AA0  PVT202R1DL03BB0  PV201L1DC02

  PV152L5DC00 PVT152R1DF03S00 PVT152R1DK03AA0

 PVT202R1DL03CC0  PV201L1DC00NP    PV201R1DF02NP  

  PVT152R1DL04AA0  PVT201R1DK03S00  PV202L1DL02

  PVT152R1DC03BB0  PV201R1DF00  PVT151R1DC04BB0

  PVT202L1DF03S00  PV152R4DF02  PVT201L1DC04AA0 

  PV202L1DC00 PVT202R1DJ04BB0  PV151L1DC02

 PVT201R1DC03BB0  PVT202R1DC04BB0  PVT202R1DF04S00

  PV201L1DF02  PV151R5DF02NP    PVT152R1DC04S00

  PVT201L1DF03BB0  PV151R1DF02NP    PV201L1DF02

  PVT20系列  PVT152R1DF03BB0  PV202R5DF02

液壓泵在工作過程中，通過斜盤上的柱塞將系統壓力的巨大軸向推力通過高剛性斜盤直接傳遞到機殼上，大大提高了該系列液壓泵和液壓馬達的承載能力。

泵閥之家

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圖文講解柱塞泵的結構及工作原理

2019-06-05 08:16

柱塞泵的結構組成

柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩壓器、潤滑 系統等組成。

01

動力端

(1)曲軸

曲軸為此泵中關鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式，它將完成由旋轉運動變為往復直線運動的關鍵一步，為了使其平衡，各曲軸柄銷與中心成120°。

(2)連桿

連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉運動轉換為柱塞的往復運動，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對分薄壁瓦形式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。

(3)十字頭

十字頭連接搖擺運動的連桿和往復運動的柱塞，它具有導向作用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連。

(4)浮動套

浮動套固定在上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對十字頭導桿起一個浮動支承點的作用，能提高運動密封部件的使用壽命。

(

是安裝動力端和連接液力端部分的受力構件，后部兩側有軸承孔，前部設有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性，在的前部一側設有放液孔，用來排放滲漏 的液體。

2

液力端

(1)泵頭

泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側面，同閥腔相通，簡化了排出管路系統。

(2)密封函

密封函與泵頭以法蘭連接，柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料，具有良好的高壓密封性能。

(3)柱塞

(4)進液閥和排液閥

進、排液閥及，適合輸送黏度較大的液體的低阻尼、錐形閥結構，具有降低黏度的特點。接觸面有較高的硬度和密封性能，以保證進、排液閥具有足夠的使用壽命。

3

附屬配套部分

主要有止回閥、穩壓器、潤滑系統、安全閥、壓力表等。

(1)止回閥

泵頭排出的液體，通過低阻尼止回閥流人高壓管道，液體反向流動時，止回閥關閉，阻尼高壓液體流回泵體。

(2)穩壓器

泵頭排出的高壓脈動液體，經過穩壓器后，變為較平穩的高壓液體流動。

(3)潤滑系統

主要是由齒輪油泵從油箱中抽油，給曲軸、十字頭等轉動部位潤滑。

(4)壓力表

壓力表有普通壓力表和電接點壓力表兩種。電接點壓力表屬儀表系統，它能夠達到自動控制的目的。

(5)安全閥

在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥，文章由上海澤德水泵整理它能保證泵在額定工作壓力時的密封，超壓時自行開啟，起泄壓保護作用。

柱塞泵的分類

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

1單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。

2臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

3軸向式

軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。

4直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

5徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。 

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。  

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